Geschichte von OSTWIND

  • 2002

    Beginn als Abo-Verbund. Gründerkantone sind St.Gallen, Thurgau, Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden.

  • 1. Juni 2009

    Ausbau zum «integralen Tarifverbund». Auch bei Einzelbilletten wurden die Streckenfahrausweise durch Zonenfahrausweise ersetzt.
    Es gilt nun «Raum und Zeit - Ein Billett für alles».

  • 8. Dezember 2011

    Gründung der Genossenschaft Tarifverbund OSTWIND. Entstehung aus der bisherigen einfachen Gesellschaft.

  • 9. Dezember 2012

    • Einführung des «integralen Tarifverbunds» Z-Pass.
    • Kooperationsvertrag mit dem Tarifverbund Hegau-Bodensee (VHB).
  • 15. Dezember 2013

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Kanton Glarus.
    • Kooperationsvertrag mit dem Fürstentum Liechtenstein.
    • Kooperationsvertrag mit dem Verkehrsverbund Vorarlberg (VVV).
  • 14. Dezember 2014

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Bezirk March (SZ).
    • Weiterentwicklung des Kooperationsvertrags mit dem Verkehrsverbund Hegau-Bodensee (VHB).
  • 10. Dezember 2017

    • Erweiterung des Verbundgebiets um den Kanton Schaffhausen.
  • 15. Dezember 2020

    • Genehmigung der gemeinsamen Verbundstrategie der Bestellerkantone und der Genossenschaft Tarifverbund OSTWIND.

Schwerpunkte

Wichtige Themen

KategorieKurzbeschreibung
Vertriebsprozesse

Entwicklung von Vertriebsprozessen auf Basis kundenspezifischer Anforderungen:

  • Umsetzung integrierter Vertriebslösungen mit Partnerunternehmen (OLMA-OSTWIND-Pass, Säntisbahnen)
  • Konzeption kundenspezifischer Vertriebsprozesse bei Lizenzgeschäften (Hilti)
  • Vorbereitungsarbeiten zur Migration von Firmenabokunden von Abolino B2B auf die Vertriebsplattform FABOO
  • Konzeption einer Vermarktungs- und Vertriebsplattform für Ticketintegrationen
  • Vorbereitungsarbeiten zur Umstellung des Schülerabo-Bestellprozesses
  • Vorbereitungsarbeiten zur Umstellung auf einen Online-Bestellprozess für digitale Schülergruppenkarten
  • Vorbereitungsarbeiten zur Umstellung von bestehenden Vertriebsschnittstellen auf die Vertriebsplattform FABOO
  • Erarbeitung der strategischen Neuausrichtung der öV Plus App gemeinsam mit Partnern
Lizenzgeschäfte

Mitwirkung in Konzeptions-, Verhandlungs- und Betriebsphasen bei Mobilitätsprojekten mit Grossunternehmen, die eine jährliche Pauschalentschädigung beinhalten (Lizenzgeschäfte):

  • Förderung standardisierter Prozesse für Kalkulationen, Verträge, Reports usw.
  • Berücksichtigung individueller Kundenwünsche und Angebotskombinationen
  • Verhandlung von Lizenzverträgen
  • Verhandlung von Rahmenbedingungen mit weiteren Partnern (z.B. Steuerbehörden)
  • Implementierung der Prozesse und Unterstützung der Partner beim Change Prozess
  • Ausweisen definierter KPI zur Qualitätssicherung und Kommunikation in OSTWIND-Gremien 
  • Kundengetriebene Weiterentwicklung der Angebote und Konzepte
Kommunikationsmassnahmen

Aktive interne sowie externe Kommunikation. Besonders medienwirksam waren 2025 folgende Massnahmen:

  • Mobilitätskonzept @ SFS
  • Mobilitätsallianz Ostschweiz
  • Lancierung 3-Länder-Firmenabo
Events

Präsenz an regionalen Veranstaltungen im Jahr 2025. Besonders sichtbar waren folgende Partnerschaften:

  • OLMA-OSTWIND-Partnerschaft
    • OFFA
    • OLMA
  • RHEMA
Schülermarketing OSTWIND-Entdeckungsreise

Totalüberarbeitung des 2020 lancierten Lehrmittels für die Mittelstufe:

  • Rollout Februar 2025
Kampagne «Nachtnetz»

Weitreichende Kommunikationskampagne zum ausgebauten Nachangebot im OSTWIND:

  • Nach 2024 erneute Kommunikation mit angepassten Sujets
  • Crossmediale Ausspielung der Kampagne
  • Planung durch Thurbo und PostAuto AG
Absatzkampagnen

Gezielte Absatzförderung durch themenspezifische Angebote im OSTWIND. Im Jahr 2025 standen folgende Kampagnen im Fokus:

  • OSTWIND 9-Uhr-Tageskarte
  • OSTWIND Tageskarte Plus
öV Plus Kanalshift-Aktion

Förderung des digitalen Verkaufs in Zusammenarbeit mit öV Plus und den Verbundpartnern:

  • CHF 5.- Rabatt während definiertem Kampagnenzeitraum beim Kauf einer Multi-Tageskarte oder Mehrfahrtenkarte in der App
TU-Branding

Erneuerung und Weiterentwicklung des TU-Brandings aus dem Jahr 2018:

  • Ersatz bestehender TU-Brandings aus früheren Jahren durch aktuelle Sujets, insbesondere Anpassung von Rollmaterial mit veraltetem OSTWIND Logo und nicht mehr verwendetem Slogan 1 von 31
  • Integration zusätzlicher Fahrzeuge ins TU-Branding zur Erhöhung der Sichtbarkeit im gesamten Verbundgebiet
  • Stärkung der Einheit des Verbunds mit den Transportunternehmen durch ein konsistentes, zeitgemässes Erscheinungsbild
Erfassungstool Konsumkennzahlen

Neues Erfassungstool für Konsumkennzahlen eingeführt:

  • Tests in Zusammenarbeit mit EPK durchgeführt
  • Diverse Verbesserungen umgesetzt und Bugs behoben
Datenschutz

Folgende Massnahmen wurden umgesetzt:

  • Datenschutzerklärung aktualisiert
  • Auftragsverarbeiter-Verträge und Dienstleister identifiziert und geprüft
  • Verzeichnis der Verarbeitungstätigkeiten (VVT) erstellt

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